赛季总结：退无可退的洛城快船

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，赛季掌握命运。总结坦白说，退无虽然同样是可退季后赛出局的结果 ，但本赛季的城快船快船却几乎是近几年最让人失望的一次。他们依旧没有逃脱伤病的赛季诅咒，而和以往不同的总结是，常规赛战绩也是退无一塌糊涂 ，唯一的可退亮点可能就是他们低价捡漏了威斯布鲁克，他成为了卡椒倒下之后快船唯一的城快船强点 ，但是赛季也仅此而已，并不能够对这支球队的总结结局带来太多影响 。回顾常规赛，退无快船交出了44胜38负西部第五的可退成绩 ，首轮面对太阳五场比赛淘汰出局，城快船虽然每场比赛都打的有来有回 ，但由于队内缺乏一锤定音的超级明星，他们在关键时刻总是没法稳固胜利局势。就算抛开因伤缺少伦纳德和乔治的季后赛
，球队的整个常规赛也同样不尽人意 ，相比较于乔治仅出战31场、伦纳德直接赛季报销的上赛季  ，最终全队在没有两大核心的情况下交出了42胜40负的战绩。而本赛季乔治和伦纳德的出场次数分别为52场和56场，在这样明显好转的出勤率下 ，球队相比较于上赛季仅仅多取得了两场胜利，可想而知队中所存在的问题有多严重。综合球队的赛季表现来看，快船攻防两端效率值分别为114和113.6，皆是属于联盟中下水平
，仅从数据来看的话，他们完全就是一支平平无奇的球队。但如果我们把赛季拆分开来讨论，在全明星周末之前，快船的整体防守是相当不错的 ，防守效率达到112.6，排在联盟第12位，只是进攻效率是相对较差的112.8 ，排在联盟第21位。整体的数据表现水平和上赛季并没有太大差距 ，但是在全明星周末之后 ，球队攻防表现却出现了一个大逆转 。进攻表现大幅提升到联盟前十 ，防守体系直接坍塌，效率值滑落到联盟倒数第十 
。对比这支球队在赛季前半段和后半段所出现的变化 ，最关键的一点不外乎来自于威斯布鲁克带来的影响。而除此之外，球队从赛季初就一直面临阵容磨合的问题 ，更是在伤病影响下不断遭受人员变动 ，这也是最终导致这支球队失败的关键主因 。在伤病的影响下，伦纳德和乔治两人在本赛季合计出战106场比赛 ，综合下来已经是快船组建阵容以来双星出勤率最高的一次了 ，但实际上两人共同出场的比赛仅仅只有38场 。球队阵容在常规赛都难以整合，更不用说备战季后赛了。而在伤病导致球员缺赛的背后 ，队中诸多核心球员年龄老化，赛季中期又不断加入一些新成员 ，导致球队在漫长的常规赛时间里一直没有能够确定一套稳定阵容，球队打法体系模糊不明，队内情况混乱不堪
。从结果上来看，快船签约沃尔无疑是本赛季失败的第一步
，双方各有妥协却一直没有能够找到化学反应 。原本希望他能够在后卫线上带来组织能力破解球队的单打困局，结果沃尔自身就因为进攻乏力的问题成为球队最大的短板。在场时的球队进攻效率大幅下跌到105，抛开板凳边缘的几名球员，这个数据几乎就已经是全队垫底的水平了。当然，半路加盟的沃尔并非是快船的核心首选，球队也不会围绕他构建完整的攻防体系 ，反而是按照原有的传导为主的进攻模式前进。而由于沃尔的存在，球队反而缺少了发动挡拆进攻的能力 ，取而代之的是长时间在弧顶持球等待队友跑位的发牌机器
 。而赛季初期雷吉 、鲍威尔等人的投篮手感冰冷  ，场上很多无球跑位并没有取到效果 ，仅仅只是徒增球员负担。一旦其他人在无球端受限，基本上球队的进攻都会被拖到进攻时间走完然后强行出手 。然后是另一头的伦纳德，他在开赛季出战了两场比赛之后就因伤停赛  ，连续休战12场比赛之后又直接进入伤病名单。个人伤病加上球队管控 ，导致伦纳德在12月份仅仅出战了五场比赛，一直到12月中旬，伦纳德的赛季出场次数才来到20场。到了12月份末尾 ，伦纳德的状态开始逐渐正常
，重新在赛场上打出自己的全明星能力。紧接着是赛季中期的大洗盘，他们处理掉了沃尔 、雷吉-杰克逊以及肯纳德 ，换来了戈登、海兰德以及普拉姆利。从赛季结果来看，这笔交易并没有太大的价值，只能说从筹码部分来看确实为球队起到了一定的帮助 ，他们清理掉了多位表现不佳的角色轮换 ，补充了替补中锋 、年轻潜力以及未来可供交易的优质轮换
。但综合季后赛表现来看，这三位引援都没有能够弥补到快船的真正问题，普拉姆利的出场时间在季后赛和常规赛完全是两个层次 ，关键时刻快船能够依靠的内线依然只有祖巴茨一人 。海兰德的特点短板非常明显
，年轻的他目前还难以承担球队责任。至于戈登 ，虽然具备外线威胁 ，但他的场上位置和鲍威尔完全重叠，轮换使用上也相对受限 。而唯给快船带来一定质变的  ，也就只有以78万底薪买入的威斯布鲁克。在加盟初期 ，快船非常遗憾的历经一波五连败 ，但随着比赛深入后渐入佳境 。在赛季最后的16场比赛里
，快船交出了11胜5负的战绩 。同为投射不佳的突破流后卫，威少和之前的沃尔不同
，快船愿意为他加快整体攻防节奏 。在全明星周末之前，球队的转换速度排在联盟倒数第7，而在威少到来之后，球队在后半程的转换速度提升到了联盟第13位。还有一点，这也是威少相比较沃尔更加幸运的。他在后半程加盟球队，正好遇上了健康归队的乔治和伦纳德，三位核心合体的出场时间高达230分钟。反观沃尔
，他在效力快船时和双星共同出场的比赛时间仅仅只有61分钟从技术特点上来看，威少并没有比沃尔好上多少 ，表现不佳的外线三分 ，偶尔还会有一些不理智的进攻选择 。但是相比于前者
，威少冲击内线的意愿更加强烈，一旦持球攻入对手禁区，有乔治和伦纳德吸引防守，威少能够为角色球员创造出很多外线空位机会 ，这是以往快船在后卫线上从来不具备的进攻影响力  。当然，我们承认一点，从全面性来考虑，威少绝非是快船在后卫线上的最优答案 ，但他在比赛中的激情给这支球队带来了很多不一样的东西，帮助偏航的快船逐渐走回正轨
。虽然当时的他们距离夺冠还有着很长一段路，但你能明显看到后半程的球队氛围要好上很多。可惜的是 ，积极的快船并没有能够躲开伤病 ，乔治在和雷霆的比赛里贡献了一记出色的360度转身扣篮
，随后在拼抢篮板时遭遇伤病，直接缺席了后续的所有比赛
。伦纳德也在季后赛出战两场比赛之后悄然倒下，仅剩78万底薪的威斯布鲁克独木难支 。同样一支球队，同样熟悉的伤病 ，同样无奈的剧本 。当然 ，竞技体育就是如此 ，伤病绝对不能成为他们归咎失败的借口。快船在常规赛表现出来的状态就很糟糕
，这绝非是伤病二字能够完全掩盖过去的 。考虑到近几年快船双星的出勤率，早在赛季开始之前，所有人都能够预料到伦纳德会在后续历经轮休，我们也从来没有期待乔治能够打满82场常规赛
。恰恰也是基于这一点，球队管理层在过去几年时间里都在尽可能的提升阵容深度 ，诸如考文顿 ，鲍威尔等等，都是为了弥补锋线侧翼上伤病带来的空缺。但本赛季却换到了另一个方向，他们选择了威斯布鲁克
，这是他们之前在侧翼位置之外，从来没有重点考虑过的后卫位置 。自2019年快船组建了这套争冠核心阵容开始，快船对于球队后卫线上的人选就一直存在着争议，他们究竟是该把进攻交给双星来处理，还是需要一名传统的组织后卫来调配球队 。快船曾补强过隆多 ，但最终因为贫攻在季后赛直接被弃用，而后续则是摆出一套小球阵容一路挺进西部决赛 。可能也就是基于这个先例，快船对于后卫线的位置一直都没有拘泥于传统 ，他们希望能够有一些不同类型的球员来互补 ，期间也一直在尝试着不同人选。第一个选择是雷吉-杰克逊 ，他在2021年季后赛迎来自己在快船的巅峰 ，是球队最终晋级西决的重要功臣。但作为单纯的进攻终结者 ，雷吉-杰克逊和后续的沃尔以及威少的作用完全不同 ，两人在场上更多的要承担持球组织的任务。而由于后卫线上不同球员的不同特点
，快船需要为他们配备各自适配的不同阵容，导致球队整个常规赛都在磨合打法阵容，没有能够形成稳定的攻防体系。第二个补强位置是内线中锋。在之前他们阵容中拥有伊巴卡时，全队有着出色的传导球意识以及空间，防守表现也相当稳定。但是随着伊巴卡老化退步被交易之后  ，快船一直没有能够找到适配阵容的现代型内线。甚至随着巴图姆老化、球队伤病等问题的轮番出现，球队小球阵容的攻防影响力也在大幅下滑，导致球队只能严重依赖于传统的内线中锋祖巴茨，甚至于补强的替补内线普拉姆利也是同类型的球员。在阵容短板之外 ，球队内部的矛盾也在逐渐浮出水面 ，最明显的就是管理层和主教练之间的分歧。诸如考文顿、曼恩等人在此前都是备受管理层青睐的球员，但是在主教练泰伦卢手下却一度被弃用 。后续他又明确表态希望补强一名后卫 ，如果没有爵士买断威少，那么球队管理层大概率是无法满足泰伦卢这个愿望的。在威少刚加盟快船时 
，我们曾经对于这笔签约有过讨论和评价，威少绝对算得上是快船自2019年建队以来最矛盾的一笔签约，我们能够看到球员和球队之间的不兼容之处，但管理层还是执行了这笔签约。很明显，他们自己也知道这些问题，但现在已经没有机会去重新构筑一套理想阵容。对于威少，快船也只能死马当活马医 ，走一步看一步。不可否认 ，伤病确实给近几年的快船带来了巨大的影响 ，而管理层也在尽可能的增加阵容深度来弥补这些问题。但随着一年又一年的失败，球队手中的筹码几乎消耗殆尽 ，但却一无所获 。从某些角度上来讲，他们确实有些走背运，但现实就是如此
，反反复复的失败之后，球队夺冠窗口正在关闭，后续操作的容错率也越来越低，最终才导致了沃尔以及威少之类赌博式的操作发生
。而从当下的局面来看，威少并非是最后一次赌博
，无可奈何的快船已经走上赌桌 ，没有回头路的他们只能压上所有身家继续走下去。

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